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共享租车能比的过汽车租赁吗?
作者:郑州租车公司 日2019-03-14 09:41:26 人气:

    目前,中国机动车驾照持有人数已经高达3.96亿人,但中国现有私家车保有量只有1.8亿左右,这就意味着中国有超过2亿有自驾需求却没有车开的基础群众。我们可以预想一下,社会发展如此之快,往后5年、10年里会有多少有本无车的群众。此时共享租车,真正的达到了空前的呼声。   

    虽然看起来市场需求巨大,但是现阶段的共享租车,却尚未真正走进广大群众的日常生活,因为痛点实在相当明显。
    第一,车辆调度不合理
    其实,能够经历取车还车之难的用户,已经算是幸运了,更普遍的情况是,当你需要租车的时候,周围往往是无车可租的。
    一方面由于汽车的停放必须遵守交通准则,而网点车位又十分有限,所以共享汽车必然无法像共享单车一样拥有自由灵活的调度;另一方面,汽车的调度所需要花费的时间和人力成本都非常高,对于大部分企业来说确实是难以承受之重。就拿上海来说,虽然已经走在国内共享租车领域的前端,但是上海各大共享租车平台车辆调度不合理的问题仍然非常严重。
    第二,车况堪忧
    共享租车糟糕的车况也是让许多用户对其“敬而远之”的重要原因。稍好一点的只是车内卫生状况不佳,忍一忍也就过去了;更严重的则是车辆维护保养不到位,这可是威胁到行车安全的大问题。
    第三,取车难还车也难
    取车还车看似简单的两个步骤,用户到底要经过多少“磨难”呢?只要有过共享租车体验的人,心中应该都有许多苦想诉。
    从APP上预定好车后,几乎要拼着所有的运气,才能在倒计时结束前从复杂的停车场找到自己定的车;好不容易到了目的地,却发现附近根本没有还车点;再绕路找到还车点,停车场的工作人员却告诉你已经没有车位了;继续辗转终于还好车,离本来的目的地可能已经相去甚远……

 

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